Tre date per rimettersi in sella, tre ipotesi sul tavolo dell’Unione Ciclistica Internazionale per ridare il via a partire già da luglio. In un’intervista concessa a Rai Sport, lo svela Renato Di Rocco presidente della Federazione italiana ciclismo e vicepresidente proprio dell’UCI: «Lavoriamo seguendo le indicazioni delle autorità sanitarie – ha spiegato – ma abbiamo individuato tre possibili scenari: riprendere dal 1° luglio, dal 15 luglio oppure dal 1° agosto».
Priorità ai grandi giri e alle classiche monumento. Su questo pochi dubbi: nel riformulare il calendario, saranno gli appuntamenti con più seguito e prestigio ad avere precedenza sulle altre corse da riposizionare. «Siamo pronti ad anticipare o a rinviare la ripartenza rispetto ai tre scenari indicati – dice Di Rocco – ma lo faremo sempre dando almeno un mese agli atleti per allenarsi e prepararsi al meglio».
Ripartenza dal Tour de France? Sembra la soluzione più ovvia, anche se le date esatte potrebbero subire degli aggiustamenti. «Gli organizzatori della Grande Boucle – spiega Di Rocco – si sono presi tempo fino al 15 maggio, ma la soluzione migliore sarebbe avere un grande giro al mese, con Tour e Vuelta nelle loro date originarie».
E il Giro d’Italia? La corsa rosa potrebbe slittare a dopo la Vuelta: a settembre – ma ci sono i mondiali di Aigle-Martigny – oppure a ottobre. «È l’evento con più seguito tra quelli rinviati – chiarisce Di Rocco – e il ciclismo deve ripartire proprio dagli appuntamenti più importanti sul piano mediatico ed economico».
Ipotesi porte chiuse. Per il numero uno della Federciclismo è un’ipotesi da scongiurare: «Il pubblico fa parte dell’anima e della storia del ciclismo, attende ore per vedere i corridori per un attimo, spero davvero non si debba arrivare a questo».
L’idea “un per cento”. Gli aspetti economici sono un altro dei temi all’ordine del giorno, con oltre 600 corse cancellate e migliaia di operatori sul territorio – tra ciclisti, organizzatori, staff di squadre grandi e piccole – che rischiano gravi perdite. «Il Coni e il governo – precisa Di Rocco – hanno già annunciato il proprio contributo di fronte a questa vera crisi anche sul piano sportivo. Ma anche noi con il nostro consiglio federale pensiamo a forti misure di sostegno, e come ha fatto il calcio potremmo chiedere un contributo pari all’un per cento del gettito delle scommesse, che per il ciclismo ammontano a 14 milioni».